News Briefs
Το πλήρες άνοιγμα του μεγάλου λιμανιού στο Yantian της Κίνας, στις 24 Ιουνίου έρχεται ως ψυχρή άνεση για την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού, με κάποιους να προβλέπουν ότι οι συνέπειες θα μπορούσαν να διαρκέσουν μέχρι το επόμενο έτος.
Νέα δεδομένα κυκλοφόρησαν στις 5 Ιουλίου από το Δείκτης εμπορίου Kiel, η οποία αναλύει τη ροή του εμπορίου μεταξύ 75 χωρών, ανέφερε: "σχεδόν το - τοις εκατό όλων των δυνατοτήτων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων »είναι αυτή τη στιγμή "δεμένο από μποτιλιαρίσματα »στο Yantian. Αυτό ήταν "περισσότερο από ό, τι στο πρώτο κύμα [του Πανδημία covid-19], "Σημειώθηκε περαιτέρω.
Με μια ανοιχτή θύρα, τώρα πρέπει να αντιμετωπίσετε την πλήρη δύναμη της κανονικής ροής φορτίου και, στη συνέχεια, την καθυστέρηση στην κορυφή της. Από αυτήν την άποψη, αναμένω ότι η πλήρης εξομάλυνση θα διαρκέσει μερικούς μήνες.- Lars Jensen, CEO, Vespucci Maritime
Η διαταραχή στο Yantian International Container Terminal, το τέταρτο μεγαλύτερο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, ξεκίνησε με μερικό κλείσιμο στα τέλη Μαΐου. Αυτό συνέβη όταν πέντε εργαζόμενοι στο λιμάνι έδειξαν θετικό για το Covid-19 κατά τη διάρκεια εστίας στην επαρχία.
Λόγω του εύρους της επιδημίας στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ και της ευπάθειάς της ως σημαντικού σημείου εισόδου για τους επισκέπτες και το φορτίο, το λιμάνι άνοιξε ξανά πλήρως μόλις ένα μήνα αργότερα.
Δείτε επίσης:Εμπορικές ειδήσεις"Με ένα ανοιχτό λιμάνι, τώρα πρέπει να αντιμετωπίσετε την πλήρη δύναμη της κανονικής ροής φορτίου και, στη συνέχεια, την καθυστέρηση στην κορυφή », δήλωσε ο Lars Jensen, διευθύνων σύμβουλος της δανικής ναυτιλιακής εταιρείας Vespucci Maritime. "Από αυτήν την άποψη, αναμένω ότι η πλήρης εξομάλυνση θα διαρκέσει μερικούς μήνες. "
"Υπάρχει επίσης έλλειψη χωρητικότητας σε σκάφη εκτός Ασίας », πρόσθεσε ο Jensen. "Αυτό σημαίνει ότι η λήψη επιπλέον φορτίου για τον χειρισμό της καθυστέρησης από το Yantian θα οδηγήσει σε μείωση της διαθέσιμης χωρητικότητας από άλλα λιμάνια στην Ασία - και ως εκ τούτου το πρόβλημα θα γίνει αισθητό σε όλη την αγορά τις επόμενες εβδομάδες. Ρεαλιστικά ο αντίκτυπος θα μπορούσε να γίνει αισθητός μέχρι το 2022. "
Μόλις δύο εβδομάδες μετά το κλείσιμο του λιμανιού, ο Jensen σημείωσε ότι το κλείσιμο διέκοψε περισσότερα εμπορευματοκιβώτια από αυτά που επηρεάστηκαν από την απόφραξη της διώρυγας του Σουέζ στα τέλη Μαρτίου.
Εκείνη την εποχή, ο Jensen εξήγησε κατά τις πρώτες 14 ημέρες της διακοπής του Yantian, ότι το λιμάνι δεν μπόρεσε να χειριστεί 357,000 ισοδύναμες μονάδες 20 ποδιών (TEU).
Από την άλλη πλευρά, η απόφραξη του καναλιού του Σουέζ θα είχε διαταράξει 330,000 TEU εάν συνέχιζε για την ίδια περίοδο. Επιπλέον, το κλείσιμο του Yantian διήρκεσε δύο εβδομάδες περισσότερο από το φράγμα του καναλιού του Σουέζ.
Όταν κυκλοφόρησε αυτά τα στοιχεία, ο Jensen είπε ότι η κοινή χρήση αυτών των φιγούρες δείχνει ότι οι φορτωτές δεν πρέπει να απορρίψουν την έκταση των αναμενόμενων κυματισμών.
Μελετώντας το θέμα, δήλωσε ο ανώτερος διευθυντής της έρευνας εμπορευματοκιβωτίων στην εταιρεία Drewry Shipping Consultants με έδρα το Λονδίνο, Simon Heany "η κατάσταση στο Yantian έχει επιδεινωθεί υπάρχουσα παγκόσμια διακοπή της αλυσίδας εφοδιασμού, προκαλώντας περισσότερα σημεία συμφόρησης σε γειτονικά λιμάνια και τερματικούς σταθμούς. "
"Αυτό καθυστέρησε την απαραίτητη βελτίωση της παραγωγικότητας των λιμένων που απαιτείται για να αντιμετωπιστεί η αύξηση της κυκλοφορίας εμπορευματοκιβωτίων που παρατηρήθηκε από το δεύτερο εξάμηνο του 2020 », πρόσθεσε.
Περισσότερα άρθρα σχετικά με: Κίνα, Covidien-19, εισαγωγή / εξαγωγή
Ιούλιος 26, 2023
Η Τυνησία σχεδιάζει να επεκτείνει τις εξαγωγές ελαιολάδου στη Νότια Κορέα
Οι αξιωματούχοι της γεωργίας και το διπλωματικό προσωπικό ανέφεραν το ανερχόμενο προφίλ της χώρας ως παραγωγού ελαιολάδου υψηλής ποιότητας σε τοπική εκδήλωση στη Νότια Κορέα.
Ιούνιος 8, 2023
Ο Bonolio γίνεται ο τελευταίος Ευρωπαίος παραγωγός που ανοίγει τις εγκαταστάσεις στις ΗΠΑ
Ο Σικελός παραγωγός σχεδιάζει να διπλασιάσει τις εξαγωγές του στις ΗΠΑ
Αύγουστος 2, 2023
Οι παραγωγοί ελαιολάδου στην Αργεντινή νικούν τη ζέστη, απολαμβάνουν καρποφόρα συγκομιδή
Μετά από τρεις συγκομιδές κάτω του μέσου όρου, οι παραγωγοί στην Αργεντινή αναμένουν επιστροφή στα πρότυπα. Ωστόσο, ο πληθωρισμός εξακολουθεί να δημιουργεί προβλήματα στις εγχώριες πωλήσεις και εξαγωγές.
Δεκέμβριος 18, 2023
Σκέψεις για 45 χρόνια πρωταθλητισμού ιταλικού ελαιόλαδου στην Αμερική
Σχεδόν μισό αιώνα μετά από μια τυχαία συνάντηση με έναν Ιταλό παραγωγό ελαιολάδου, ο John J. Profaci ανατρέχει στο ρόλο του στην αμερικανική αγορά.
Οκτώβριος 11, 2023
Το Μαρόκο απαγορεύει τις εξαγωγές ελαιολάδου σε μια προσπάθεια να ελέγξει τις αυξανόμενες τιμές
Αξιωματούχοι λένε ότι η απαγόρευση θα ανακόψει τις αυξήσεις των τιμών του ελαιολάδου στη χώρα. Δεν θα βοηθήσει αλλού.
Μάρτιος 13, 2024
Πώς ένας λάτρης του ελαιολάδου βρήκε την επιτυχία στην αγορά των ΗΠΑ
Αφού ανακάλυψε το πάθος της για το εξαιρετικό παρθένο ελαιόλαδο στην Κρήτη, η Joanne Lacina δημιούργησε μια επιτυχημένη επιχείρηση εισαγωγής και διαδικτυακής λιανικής στις Η.Π.Α.
Ιούνιος 15, 2023
Συνέδριο με επίκεντρο την έρευνα στο Πακιστάν παρουσιάζει τις δυνατότητες της καλλιέργειας της ελιάς
Το συνέδριο PakOlive επικεντρώθηκε στο ελαιόλαδο ως στρατηγική καλλιέργεια ενόψει της κλιματικής αλλαγής και της ανάγκης εστίασης στην ποιότητα και τις εξαγωγές.
Νοέμβριος 21, 2023
Οι αγρονομικές και μακροοικονομικές δυνάμεις πίσω από τις τιμές του ελαιολάδου στην Ιταλία
Παρά την αναμενόμενη ανάκαμψη της παραγωγής στην Ιταλία, οι τιμές πιθανότατα θα παραμείνουν υψηλές. Οι αγρότες θα πρέπει να προσαρμοστούν σε μια νέα πραγματικότητα.