Η Ευρώπη εισάγει σχέδιο μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στο μισό έως το 2030

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εισήγαγε το πακέτο Fit-for-55, 13 προτάσεις για νομοθετικές δράσεις και εργαλεία για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στα 27 κράτη μέλη.

Μέχρι το 2030, οι Βρυξέλλες ελπίζουν να μειωθούν Εκπομπές αερίων θερμοκηπίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά 55% σε σύγκριση με τα επίπεδα ρεκόρ που καταγράφηκαν το 1990.

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η επίτευξη του στόχου της νέας δέσμης εκπομπών άνθρακα είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη του Ευρωπαϊκή πράσινη διαπραγμάτευση και η ήπειρος να γίνει κλιματικά ουδέτερη έως το 2050.

Ένα νέο σύνολο κανόνων και μια αναθεώρηση των υφιστάμενων κανονισμών θα ​"επιτρέψει την απαραίτητη επιτάχυνση των μειώσεων των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου την επόμενη δεκαετία », έγραψε η επιτροπή. Οι προτάσεις της επιτροπής θα συζητηθούν τώρα από τα κράτη μέλη της ΕΕ και θα τεθούν σε ισχύ αφού εγκριθεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Το πακέτο Fit-for-55 περιλαμβάνει επέκταση της εμπορίας εκπομπών σε νέους τομείς, αύξηση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο 40 % έως το 2030, πιέζοντας για μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση και ταχύτερη ανάπτυξη υποδομών μεταφοράς χαμηλών εκπομπών.

Περιλαμβάνει επίσης νέες φορολογικές πολιτικές που θα ενθαρρύνουν τη μετάβαση της βιομηχανίας παραγωγής ενέργειας και των βαρέων βιομηχανιών προς καθαρότερες ενέργειες, νέα μέτρα για την πρόληψη της διαρροής άνθρακα και εργαλεία για τη διατήρηση και την ανάπτυξη φυσικών νεροχύσεων άνθρακα.

Μαζί με το πακέτο Fit-for-55, οι Βρυξέλλες σχεδιάζουν επίσης να διαθέσουν 144 δισεκατομμύρια ευρώ από τον προϋπολογισμό 2025 έως 2032 για ένα Ταμείο Κοινωνικού Κλίματος, το οποίο θα βοηθήσει τους Ευρωπαίους να αναβαθμίσουν τα σπίτια τους για να γίνουν πιο ενεργειακά αποδοτικά.

Ο Φρανς Τίμερμανς, αντιπρόεδρος της επιτροπής που είναι υπεύθυνος για την Πράσινη Συμφωνία, παρουσίασε το νέο πακέτο ως το πιο φιλόδοξο ποτέ.

"Θα ρωτήσουμε πολλούς πολίτες μας », είπε. ​"Θα ζητήσουμε επίσης πολλές από τις βιομηχανίες μας, αλλά το κάνουμε για καλό σκοπό. Το κάνουμε για να δώσουμε στην ανθρωπότητα μια ευκαιρία μάχης. "

Παράλληλα με τη μείωση των δικών της εκπομπών, οι οποίες σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις, αντιπροσωπεύουν το 6.4 % των συνολικών παγκόσμιων εκπομπών, η Επιτροπή ελπίζει ότι η νέα δέσμευσή της θα επηρεάσει τα σχέδια των άλλων μεγάλων παγκόσμιων ρύπων.

"Η Ευρώπη είναι η πρώτη ήπειρος που δηλώνει ότι θα είναι ουδέτερη από το κλίμα το 2050 και τώρα είμαστε οι πρώτοι που θα θέσουμε έναν συγκεκριμένο χάρτη πορείας στο τραπέζι », δήλωσε ο πρόεδρος της επιτροπής Ursula von der Leyen.

Δεδομένων των αντιρρήσεων που διατυπώθηκαν τόσο από σημαντικές βιομηχανικές ενώσεις όσο και από περιβαλλοντολόγους τις τελευταίες εβδομάδες σχετικά με την εισερχόμενη πρόταση, πολλοί παρατηρητές πιστεύουν ότι μπορούν να αναμένονται αρκετοί μήνες σκληρών διαπραγματεύσεων.

"Η εστίαση μόνο στη μείωση των εκπομπών μπορεί να είναι παραπλανητική, επειδή πρέπει να αντιμετωπιστεί κλιματική αλλαγή, υπάρχουν αρκετές ενέργειες που θα μπορούσαν να εφαρμοστούν - για παράδειγμα, σε απόβλητα νερού, κατανάλωση γης, οξίνιση και ούτω καθεξής », Andrea Muratore, InsideOver , δήλωσε ο γεωπολιτικός αναλυτής του περιοδικού Olive Oil Times

"Ωστόσο, η επιτροπή θα μπορούσε να βρει έναν τρόπο να θέσει το πολιτικό της καπάκι στον κεντρικό ρόλο που έχει αναλάβει η Ευρωπαϊκή Ένωση στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής ως Οι Ηνωμένες Πολιτείες υστερούν ενώ η Κίνα και η Ινδία αυξάνουν τις εκπομπές τους », πρόσθεσε ο Μουρατόρε.

Σύμφωνα με τον Timmermans, η νομοθεσία θα βοηθήσει στη δημιουργία μιας νέας οικονομίας, ο αντίκτυπος της οποίας είναι δύσκολο να προβλεφθεί. Υποστήριξε ότι η γρήγορη πτώση των τιμών των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αναμένεται να τροφοδοτήσει αυτή τη νέα πράσινη οικονομία, η οποία θα απαιτήσει νέες δεξιότητες και θα αποτελέσει τον κινητήριο μοχλό ανάπτυξης και εμπορίου.

"Το άλλο μήνυμα που προέρχεται από την πρόταση της Επιτροπής είναι ότι η επένδυση σε εναλλακτική ενέργεια και στις δραστηριότητες που απαιτούνται για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής σημαίνει δημιουργία ενός εντελώς νέου τομέα, μιας νέας αγοράς, με νέες δεξιότητες και νέες ευκαιρίες », πρόσθεσε ο Μουρατόρε. ​"Καθώς ορισμένα κράτη μέλη είναι πολύ μπροστά σε αυτό, η νέα πρόταση μπορεί τελικά να φέρει μια νέα συντονισμένη προσπάθεια στην ΕΕ »

Οι αγρότες θα διαδραματίσουν κεντρικό ρόλο στο νέο σενάριο, σύμφωνα με τον Timmermans.

"Νομίζω ότι πρέπει να χρησιμοποιήσουμε το μεταρρυθμισμένη γεωργική πολιτική να θέσουμε τους αγρότες μας σε θέση να συμμετέχουν σε αυτό », είπε.

Ο Timmermans πρόσθεσε ότι το νέο Κοινή Γεωργική Πολιτική βοηθά στην επίτευξη αυτού του στόχου, ενθαρρύνοντας τη βιωσιμότητα και παραδοσιακές πρακτικές παραγωγής.

Το κλειδί για το νέο πακέτο είναι η αναθεώρηση του υπάρχοντος συστήματος εμπορίας εκπομπών της ΕΕ (ETS), το οποίο περιορίζει την ποσότητα εκπομπών άνθρακα που μπορεί να παραχθεί και κάνει τις βιομηχανίες να πληρώσουν για αυτές τις εκπομπές.

Σύμφωνα με την επιτροπή, το ETS συνέβαλε στη μείωση κατά 43% των εκπομπών από βιομηχανίες παραγωγής ενέργειας και έντασης ενέργειας τα τελευταία 16 χρόνια. Το νέο ETS θα μειώσει ακόμη περισσότερο το καπάκι άνθρακα και θα επιταχύνει την ετήσια μείωση του.

Ωστόσο, αυτό το σχέδιο έχει επικριθεί ευρέως από αρκετές χώρες της Κεντρικής Ευρώπης, των οποίων οι βαριές βιομηχανίες βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα. Για να τους βοηθήσει να μεταβούν σε ένα νέο ενεργειακό πλαίσιο, το πακέτο Fit-for-55 παρέχει επιλογές για αναχρηματοδότηση και πιστώσεις άνθρακα.

Ένα ξεχωριστό ETS θα εισαχθεί επίσης για την κάλυψη εκπομπών από μεταφορές και κτίρια. Αυτό αναμένεται να έχει σημαντικό αντίκτυπο στην αεροπορική βιομηχανία και αποστολή, τα οποία θα συμπεριληφθούν στο πρόγραμμα για πρώτη φορά.

Η επιτροπή ζήτησε επίσης ότι τα νέα αυτοκίνητα που παράγονται στην ΕΕ είναι απαλλαγμένα από εκπομπές ρύπων από το 2035 και μετά, κάτι που μέχρι στιγμής έχει αντιταχθεί από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων της ηπείρου. Το πακέτο Fit-for-55 προβλέπει μια μαζική μετατροπή στις ιδιωτικές μεταφορές που θα απαιτήσει την εγκατάσταση σημείων φόρτισης και τροφοδοσίας σε ολόκληρη την ήπειρο για ηλεκτρικά οχήματα.

Τα έσοδα που προέρχονται από τα κράτη μέλη από την εμπορία εκπομπών θα πρέπει να δαπανηθούν εξ ολοκλήρου σε έργα φιλικά προς το κλίμα και σχετικά με την ενέργεια, με έμφαση στις νέες μεταφορές, τα ευάλωτα άτομα και τις μικρές επιχειρήσεις.

Για να εμποδίσει τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις να μεταφέρουν δραστηριότητες δημιουργίας εκπομπών εκτός Ευρώπης, η επιτροπή είπε ότι θα το κάνει ​"θέστε μια τιμή άνθρακα στις εισαγωγές μιας στοχευμένης επιλογής προϊόντων για να διασφαλίσετε ότι η φιλόδοξη δράση για το κλίμα στην Ευρώπη δεν θα οδηγήσει σε διαρροή άνθρακα ».

«[Αυτό] θα διασφαλίσει ότι οι ευρωπαϊκές μειώσεις εκπομπών συμβάλλουν στην παγκόσμια μείωση των εκπομπών, αντί να ωθήσουν την παραγωγή έντασης άνθρακα εκτός Ευρώπης», πρόσθεσε η επιτροπή. ​"Στοχεύει επίσης να ενθαρρύνει τη βιομηχανία εκτός της ΕΕ και τους διεθνείς εταίρους μας να λάβουν μέτρα προς την ίδια κατεύθυνση. "

Σύμφωνα με τον Muratore, το σχέδιο της επιτροπής ​"είναι ρεαλιστική επειδή η τιμολόγηση άνθρακα έχει οριστεί να εφαρμοστεί από το 2030 και μετά. Αυτό σημαίνει ότι ολόκληρη η αλυσίδα παραγωγής έχει το χρόνο να προσαρμοστεί ».

• Ευρωπαϊκή Επιτροπή